我們會以這次的大和製作案來做一個完整的GK製作教學，
包括材料的介紹、組裝、打磨以及上色。
因為目前還有其他的工作在進行著，
但我們會以違反勞動基準法為目標，
拼命的加班把最完整以及正確的GK的製作方式分享給各位。
還請各位多多指教了！
製作講座 予備篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_19.html
製作講座 湯口修剪篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_84.html
製作講座 湯口修剪篇２：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_24.html
製作講座 氣泡修補篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_87.html
製作講座 打樁篇（十字定位法）：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_94.html
製作講座 打樁篇２：http://www.jfm-studio.com/2014/09/2.html
製作講座 予備篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_19.html
製作講座 湯口修剪篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_84.html
製作講座 湯口修剪篇２：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_24.html
製作講座 氣泡修補篇：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_87.html
製作講座 打樁篇（十字定位法）：http://www.jfm-studio.com/2014/09/blog-post_94.html
製作講座 打樁篇２：http://www.jfm-studio.com/2014/09/2.html
予備篇
開始前的準備，當然是清點零件。
製作任何模型，只要遇到缺件就非常麻煩的。
這次製作的大和套件，零件非常多，除了船艦艦體的大零件外，也有不少非常細小的零件例如砲彈等，清洗時也要格外注意。
GK的製作大概可以分成三個階段，假組→打磨→上色。
在假組之前，習慣會先將殘留在套件表面的離型劑給清洗掉。
通常，清洗離型劑不外乎就是使用清潔劑，泡個一兩天，然後用力地刷洗。
不過，我們工作室這次還是利用平常使用Gaia T-03 (レジンウォッシュ)浸泡。
T-03：http://www.gaianotes.com/products/g-color_t03.html
有很多人詢問過T-03的使用方式，這邊做簡單的解說：
T-03的使用方式是直接將套件浸泡在T-03中，大約10分鐘左右，就可以以中性清潔劑(例如洗碗精或是洗衣精)做清洗。另外T-03可以重複使用大約5次左右。
因為T-03是極度容易揮發的液體，所以浸泡時我們會蓋上蓋子。
浸泡完T-03之後，使用超音波清洗機(中性清潔劑這次使用了洗衣精+小蘇打)，再使用清水把上面殘留的清潔液清洗乾淨。
清洗後，要檢查是否有還有離型劑殘留，可以觀察套件的表面是否像照片中這樣，摸起來澀澀的感覺，就是清洗乾淨了。
最後，當然是使用餐巾紙把套件擦乾，遇到有凹槽或是有孔的部位，也可以使用氣槍(或是噴漆用的噴槍)將水分噴除。
我們使用餐巾紙是避免在套件上留下毛屑。
(這邊大推麥當勞的餐巾紙)
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湯口修剪篇
介紹一下修剪湯口時會用到的工具。
1. 砂紙 400號
2. 筆刀
3. 打磨板
4. 斜口鉗
粉紅色的區塊是注料口，也就是要切除的部分。
先用斜口鉗將大部分的注料口剪除。
剪除時特別留意，勿將斜口鉗貼平於零件表面，否則容易造成修剪時零件的崩壞。
髮絲的末端稍微有點點弧度，所以修剪的時候要特別注意。
沿著剛剛目測的弧度小心地把多餘的部分修剪掉。
剩下厚度約1mm不到的注料口，這時候使用筆刀小心地削掉不要的部分。
最後，使用砂紙或是打磨板，做注料口位置零件表面的打磨。
因為髮絲的末端有菱角，所以這邊使用打磨板把菱角修出來。
注料口修剪完成。
髮絲的末端是非常脆弱的部位，一不小心就容易把零件弄斷。
我們在打磨髮絲末端這類細部的時候，會習慣用拇指稍微將零件頂住，再做打磨。
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湯口修剪篇2
在進行組合之前，要先把原本灌模所留下的注料口(湯口)修剪掉。
就利用這個隱藏式湯口來作介紹。
綠色虛線以下是要修除的部分。
將斜口前垂直於注料口，先將突出零件的部位剪除。
利用GIF動畫，讓各位了解修剪湯口的順序。
把露在外面的部份剪除後，在將斜口鉗稍微貼平零件的背面，把最後的部分剪除。
(這邊要特別注意，雖然是零件背面，但我們還是建議修剪時不要完全貼平表面，避免剪裁時會損壞原本的零件。)
最後，用筆刀小心的削除最後殘留的部分。
雖然已經筆刀削平，但是表面還是不平整，為了避免引響到組裝的密合度，還要再做點簡單的打磨。
用約400~600號的砂紙，將不平整的部分磨除即可。
湯口修剪完成。
另外，有些T字型的注料口，我們也做了GIF動畫讓各位了解修剪的順序。
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氣泡修補篇
組裝之前，除了要先修剪注料口之外，也可以順便將零件上的氣泡做修補。
填補氣泡的方式有好幾種，我們使用SSP粉+瞬間膠來做示範。
修補氣泡所需用到的工具：
1. 瞬間膠 (大推長春牌)
2. SSP粉 (可用痱子粉代替)
3. 筆刀
4. 電動打磨器
5. 砂紙 (400號、600號)
SSP粉是之前「アルテコ瞬間接着パテ SSP-HG」沒使用完所留下的粉，也可以使用市面上容易入手的痱子粉做替代。
先將粉末填滿入氣泡內。
用瞬間膠直接滴入。
滴入後，原本的粉末會立即硬化。
(注意：化學反應會產生些許臭味，建議戴口罩進行。)
使用筆刀小心的將凸出表面多餘的殘料削除。
使用400號與600號砂紙依序做表面的打磨。
曲面的部份也可以利用電動打磨器。
氣泡修補完成。
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打樁篇（十字定位法）
零件修剪完後，就可以準備進行假組合。
圖中，粉紅色的部位就是已經預留好的定位卡槽，我們只要將零件照著卡槽的方向插入，兩個零件就可以密合了。
但是因為ＧＫ零件並沒有類似塑膠模型的插孔，所以我們就必須自行地在零件與零件之間打上「樁」。
介紹打樁時會用到的工具。
１．：鉛筆（定位用）
２．：尺（定位用）
３．：迷你電鑽
４．：斜口鉗
５．：鑽頭（１ｍｍ、２ｍｍ）
６．：鋁線（２ｍｍ）
所謂十字定位法，就是在兩個零件的接合端的邊緣任四個點畫上一個十字，這兩個十字的中心點一定會落在同一個位置。
所以我們就利用原本卡槽上五角形的其中四個點當定位點，畫上十字。取交叉的點當作樁的定位點。
另一端的零件用同樣的方式做出定位點。
定位點固定後，可以先目測看看剛剛的十字定位法鎖定出孔位是否有偏差。
大腿零件與下半身零件的樁，為了要支撐整個身體的重量，所以我們選擇了２ｍｍ的鉛線。
在使用２ｍｍ的鑽頭之前，為了追求更精準的孔位，我們先使用了１ｍｍ的鑽頭做定位，才不至於在使用２ｍｍ的鑽頭鑽洞時有了誤差。
鑽洞時，盡量保持鑽頭與零件表面垂直。
剪取適當長度的鋁線。
將一端插入大腿的零件。
（看過許多人剪樁的方式，我們有個小小的建議：在剪取鋁線或是銅棒，我們會習慣將兩端的剪裁面修平，這樣插入孔內，可以讓孔壁與樁的摩擦力更好，不容易脫落。當然也可以有效的避免不小心被尖端給刺傷。）
兩個零件進行組合。
零件的打樁組合完成了。
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打樁篇2
除了上次介紹的十字定位法，我們平常製作時，常使用另一種較簡單，但也不失準確度的打樁方式。
ㄏ
用鉛筆先把一端的樁口做定位。
為了操作上的方便，我們習慣會再凸出的一端先做定位。
接著使用迷你電鑽鑽出１．５ｍｍ的洞。深度約５ｍｍ即可。
剪裁一段鋁線。
這段鋁線只是要定位用，所以剪裁時特別留意，大約６ｍｍ即可。
如果不確定鑽的洞是否太深，可以直接將鋁線插入洞口內，將斜口鉗貼平零件樁口的表面約１ｍｍ剪裁即可。
剪裁完成，我們只留下比原本零件表面凸出一點的鋁線來做定位用。
用水分較多的簽字筆或是鋼彈筆塗滿在剛剛的短樁末端。
小心的將兩個零件做組合。
組合後拔起，另一端樁孔的定位就完成了。
只要在定位口上鑽出一樣１．５ｍｍ的樁孔即可。
另一邊的零件鑽孔完成。
用夾子將原本零件的短樁拔除。
重新剪裁一段較長鋁線當作樁插入。
將兩個零件組合。
組合完成。
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整形篇
遇到零件變形的時候，我們習慣使用加熱法將零件整回原本的樣子。
不少人使用吹風機將零件吹熱來整形，我們這次使用浸泡熱水的方式來做示範。
組合後，其中一邊因為零件變形的緣故，無法完整密合。
這時候就需要做整形的作業。
將零件放入容器內，倒入約85度~100度左右的熱水。
泡約1~2分鐘，用夾子將零件夾起試著組合看看是否密合。
在整形時，遇到有些變形嚴重的零件，可能得泡好幾次熱水。所以在大致上的形狀復原後，我們習慣在零件上打樁後，再泡一次熱水，讓零件的組合可以真正的密合。
原本的變形已經回復原狀，兩個零件的組合可以完整密合。
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無縫篇
遇到比較大的零件或是翻模困難的零件，原型師通常會將原本的零件做拆件，分成數個小零件，而我們要製作時，就得將這些零件再接合，接合的時候會有縫，這時候就需要做無縫作業了。
工具的介紹：
１．：ＰＯＬＹ補土
２．：調色用紙（大推小北百貨的包子紙）
３．：瞬間膠
４．：砂紙
５．：筆刀
６．：電動打磨器
首先，先將零件打樁後組合。
（打樁教學請參考打樁篇）
假組確認密合度沒問題。
零件與零件的接縫，我們使用ＰＯＬＹ補土來做填補。
將ＰＯＬＹ補土和硬化劑擠出 同樣的長度。
用攪拌棒（我們使用小北百貨購買的塑膠牙籤）將補土與硬化劑均勻地攪拌。
小心地塗在零件的一端，儘量將邊緣都塗上補土即可，不需要塗太多。
將原本打樁的一端，將樁與零件用瞬間膠黏合，並且在樁頭上也塗上點瞬間膠，準備與另一個零件黏合。
將兩個零件組合後，用力擠壓，將多餘的補土擠出縫隙。
大約等６小時可以硬化。（３小時候可以先用筆刀將溢出表面的補土稍微削除。）
完全硬化後，用砂紙或是電動打磨器打磨。
初步的打磨後，已經將原本溢出隙縫的補土磨掉，只留下隙縫中的補土。（這步驟僅做粗磨即可，之後還會整體打磨。）
原本兩個零件接合所產生的接縫，補起來後看起來就比較美觀了。
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打樁篇３
前面的兩篇打樁方法應該可以應付大部分的狀況，但是如果遇到一邊零件很薄的時候該怎麼辦呢？
在做頭髮零件假組的時候遇到這樣的狀況，所以再追加了一篇打樁教學。
頭髮零件的一端，非常的薄，要打樁上去會不牢靠；先將樁頭與零件黏死，如果遇到樁頭的角度有點誤差的話，兩個零件就沒辦法完全密合，所以我們改用做成卡榫的方式。
將頭髮零件與頭部零件做位置的確認。
在要打樁孔的地方做定位。有別於之前的打樁方式，這邊我們使用直接將零件穿透的方式打樁孔。
將兩個零件緊壓著鑽洞，使用０．８ｍｍ的鑽頭。
鑽洞完成。因為是直接穿透打樁孔的關係，所以頭髮零件與頭部零件的樁孔非常的吻合。
接著，用０．８ｍｍ的銅棒，插入頭部零件的樁孔中。
裁剪銅棒，預留離零件表面約２ｍｍ左右。
將剛剛打好樁孔的另一個零件卡進樁頭。
組合完成，因為是使用卡榫的方式，所以兩個零件很容易鬆動。不過這邊考量到還有個後髮零件裝上後，剛好可以卡住前面的兩條髮絲，所以並沒有再另外用瞬間膠黏合，如果需要，在最終製作完成後，可以在卡榫的接孔上點少許的瞬間膠加強強度即可。
兩端的髮絲組合完成。
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修模篇1
首先，是分模線。
因為手工翻模的關係，翻出來的零件通常都會有很明顯的分模線，我們要將把這個分模線處裡掉。
因為手工翻模的關係，翻出來的零件通常都會有很明顯的分模線，我們要將把這個分模線處裡掉。
工具介紹：
１．：液態補土（Mr. 溶きパテ）
２．：陶瓷刀
３．：攪拌棒
４．：筆
５．：砂紙
１．：液態補土（Mr. 溶きパテ）
２．：陶瓷刀
３．：攪拌棒
４．：筆
５．：砂紙
為了讓分模線明顯地呈現，方便各位辨別，所以我們將分模線的部分塗上了塗料。
從另一個角度看，分模線其實是一個明顯的斷差。而我們就要先這個段差消除。
刮除的工具，我們使用陶瓷刀片。
陶瓷刀的使用方式，是將刀面與零件以75度~80度左右，同一個方向將不要的部位刮除。
陶瓷刀的使用方式，是將刀面與零件以75度~80度左右，同一個方向將不要的部位刮除。
單一方向的小心將高的一端刮除。
刮除時，請注意不要完全刮到平，可能會因為刮掉太多而失去了原本的造型。
大致上刮除後，會產生一個短平的刮除面，這時候使用砂紙或是電動打磨器，沿著零件的弧面做輕度的打磨，消除這個短平面。
零件上，手臂部位的分模線已經修除，但是胳肢窩的地方還稍微有些凹槽，這時候我們使用補土填補的方式來修整凹槽。
我們使用液態補土(Mr. 溶きパテ)。
也可以使用牙膏補土，同性質的補土。
補土硬化的時間約要2~4個小時。
乾燥後，補土會收縮。(這類型補土只適合補比較淺的凹槽或是氣泡。)
使用砂紙或打磨器，再一次的打磨，將原本補土填補的部位打磨平整，分模線的修磨作業完成。
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修磨篇２
上一篇的分磨線修磨處裡可以運用在大部分的狀況，不過遇到如圖片中這種分磨線穿越其他部位的狀況，如果直接用補土修補，較容易產生打磨不平整的狀況。
為了讓各位更清楚的看到分磨線，我們稍微將分磨線染上紅色。我們要將這個紅色的斷差給消除。
突起的圓柱體，我們先用游標卡尺測量，等打磨後再重製。
測量後，小心的將這部位削除。
削除面儘量與分磨線的高端面貼平。
今回，示範兩種補土的修補方式。這種補土是兩劑混合硬化，比例約為100:1，橘黃色的為硬化劑。
或是擠出同樣長度的份量即可。
將兩劑均勻攪拌。
將調和好的補土抹在零件分磨線的斷差上。
趁著補土還沒硬化前，儘量將補土抹平於斷差的表面。接著等約6小時完全硬化。
另一種方式則是使用TAMITYA PUTTY，這種補土俗稱牙膏補土，市面上有販售灰色與白色，本次使用灰色補土。
用GSI的硝基漆溶劑調和補土。
攪拌均勻。
同樣的將補土填補在斷差上。完全硬化大約要12~24小時。
完全硬化後，先用筆刀將突出表面多餘的部分小心的削除。
接著使用打磨板打磨。
先使用240號先將較粗糙的表面磨除，然後依序400號、600號的砂紙搭配打磨板將表面打磨平整。
打磨時，可以將砂紙沾水減低打磨所產生的粉塵。
打磨完成。段差已經削除。
另外使用TAMIAYA PUTTY灰色補土也是用同樣的方式打磨。
表面打磨完後，之後再將先前削除的部位重製黏回。
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つづく…